ЧЕТРА T9

t9-2.png

Бульдозер Т-9

Т-9 – бульдозер, имеющий большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности и городском строительстве для выполнения землеройных работ.

Трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;

Использование экономичного дизеля:

  • ЯМЗ-236НБ-2 (Ярославский моторный завод) эксплуатационной мощностью 114 кВт (155 л.с.) при 1800 об/мин;
  • QSB6,7-С165 (CUMMINS, США) эксплуатационной мощностью 110 кВт (150 л.с) при 2000 об/мин.

Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Вес ЧЕТРА Т9 всего 16800 кг, что открывает перед ним новые возможности,  позволяет использовать ее на заболоченных участках и в других  районах со слабыми грунтами. Небольшие габариты ЧЕТРА Т9 оценят дорожники и городские строители. Трактор легко перевозить в городских условиях на трейлерах и производить работы в стесненных городских условиях.

ЧЕТРА Т9 оснащен прямым, с гидрофицированным поворотом, отвалом, с толкающими брусьями, расположенными между рамой трактора и гусеницами, имеет большую производительность.

Неоспоримые достоинства трактора в комплексе с примененными последними разработками конструкторов делают эту машину уникальной, не имеющей аналогов среди выпускаемых отечественными производителями. Среди последних новшеств — применение электрогидравлического управления коробкой передач и гидравлические джойстики управления навесным оборудованием.

Двигатель

Марка «Cummins»QSB6,7-C165 ЯМЗ-236НБ2
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 110 кВт (150 л.с.) 110 кВт (150 л.с.)
Номинальная частота вращения, об/мин 2000 об/мин 1800 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н*м 800 Н*м при 1300…1500 об/мин не менее 736 Н*м при 1300…1500 об/мин
Рабочий объем двигателя, л 6,7 11,15

Трансмиссия

Планетарная коробка передач переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 345 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста.
Переключение передач — электрогидравлическое.
Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 390 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко =2,539 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. Гидротрансформатор соединен с двигателем через карданную передачу и упругую муфту, установленную на двигателе.
Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

Ходовая часть

Подвеска Трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
Число опорных катков ( с каждой стороны 6
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Гусеницы Сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.
Шаг звена 190,5 мм
Число башмаков ( с каждой стороны ) 39
Высота грунтозацепов 55 мм
Ширина башмак 560 мм
База 2470 мм
Площадь опорной поверхности 2,766 м
Давление на грунт 0,607/ 0,596 кгс/см

Гидравлическая система

Шестерёнчатый насос НШ-71, производительностью 120 л/мин при 1700 об/мин двигателя
Распределитель Четырёхсекционный, состоящий из одной клапанной и трёх золотниковых секций
Максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см)
Ёмкость гидробака 85 л

Заправочные емкости

Топливный бак 300 л
Система охлаждения 75 л
Двигатель 21 л
Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача 85 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) 2 х 10 л
Гидросистема навесного оборудования 115 л

Рыхлительное оборудование

В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
Тип рыхлителя Нерегулируемый, многозубый
Число зубьев 3
Масса, кг 860
Макс. высота подъема, мм 535
Макс. заглубление, мм 455*
Макс. усилие отрыва, Т 11,6
Макс. усилие проникновения, Т 5,22
* — с погруженными грунтозацепами.

Бульдозерное оборудование

Большая ёмкость полусферического отвала обеспечивает повышенную производительность, примененная конструкция отвала обеспечивает его эффективное использование как на транспортировке грунта, так и при рытье котлованов, планировании площадок и устройстве дорог
Отвал SU-отвал
Длина отвала х Высота отвалаВ х Н, мм х мм 3150 х 1254
Емкость отвала, м 4,28
Высота подъема над землей, мм 1000*
Заглубление отвала, мм 500*
Макс. регулировка наклона (перекос), град ±7°
Масса, кг 1740
* — с погруженными грунтозацепами

Масса

Трактор 14200 / 13900 кг
Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) 16740 кг с «Cummins» QSB6,7-C165,17920 кг. с ЯМЗ-236НБ2

Рабочее место

Кабина Одноместная с двойным остеклением, обеспечивающая максимальную обзорность оборудования и рабочих зон, независимо от температуры окружающего воздуха, оборудованная системой вентиляции и отопителем зависимого действия, а также виброзащитным сиденьем и шумопоглощающей обивкой